Parabordo in gomma Parabordo marino Parabordo a forma di cono

Descrizione del prodotto Il nostro cuscino ammortizzatore di gomma del cono adotta la gomma del cono e pieno-nuovo disegno della struttura della struttura d'acciaio preposed,

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Descrizione del prodotto

Il nostro cuscino ammortizzatore di gomma del cono adotta la gomma del cono e pieno-nuovo disegno della struttura della struttura d'acciaio preposed, è uno della maggior parte del cuscino ammortizzatore eccellente di prestazione in quanto aumento progettato di deformazione della compressa da 52.5% a 70% se la forza di reazione non aumenta. La sua emersione facilita la struttura del molo e riduce il costo della costruzione della parete del quay, quindi è e sostituto di ideale del tipo cuscino ammortizzatore delle cellule della gomma

Come genere oltre di prodotti invecchiati 10 anni, il tipo cuscino ammortizzatore di gomma del cono sta trasformandosi in in una tendenza del disegno del quay e sta trasformandosi in in un nuovo livello per il disegno del cuscino ammortizzatore della parete del quay

1. L'assorbimento di energia raddoppia paragonare al cuscino ammortizzatore di gomma delle cellule eccellenti con lo stesso Spec.
2. Nel caso con la simili forza di reazione ed assorbimento di energia, il tipo di piccola dimensione cuscino ammortizzatore del cono può sostituire il grande tipo relativo cuscino ammortizzatore delle cellule di cena, cioè, il tipo cuscino ammortizzatore del cono 800h può sostituire il cuscino ammortizzatore eccellente delle cellule 1000H, che può ridurre il costo della costruzione della parete del quay
3. Nel caso dell'ancorare obliquo (più di meno di un angolo di 10°), la prestazione non può essere ridotta, che è preferred al modello del cono

4. Il blocco per grafici frontale (blocco per grafici d'acciaio) è installato davanti ai cuscini ammortizzatori, che possono ridurre la pressione di superficie contro lo scafo di imbarcazione. La superficie può essere limitata sotto 25t/m2, che è adatto alla grande imbarcazione particolarmente
5. I rilievi eccellenti del polietilene ad alta densità sono aderiti al blocco per grafici frontale, che può ridurre il fattore di attrito fra il guscio ed il cuscino ammortizzatore ad a 0.2 inferiore e possono ridurre le cesoie (forza orizzontale) impiegate sui cuscini ammortizzatori quando ancoraggio dell'imbarcazione, che può prolungare il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori
6. Il blocco per grafici frontale adotta la struttura a tenuta d'acqua con la prestazione antiruggine ad alta resistenza e migliore
7. Il cono di gomma raramente è danneggiato o alterato, perché non si mette in contatto con mai direttamente il guscio

AccessoriScopo
Bullone d'ancoraggioMontando il cuscino ammortizzatore su un molo o su un delfino
Ancoraggio di UPer per appendere la catena di gomma della molla
Blocco per grafici frontaleProtezione del guscio dell'imbarcazione
Rilievo frontaleRiducendo il coefficente e la protezione di attrito dello scafo della nave
Catena del pesoSupporto del telaio frontale
Catena delle cesoieRepressione della deviazione di taglio del sistema dei parabordi
Catena di tensionamentoAllungamento di resistenza del cuscino ammortizzatore alla compressione parziale
Supporto d'acciaioAumentare la deviazione del cuscino ammortizzatore (uguale a 0.5 volte l'altezza del cuscino ammortizzatore)
Rubber Fender Marine Fender Cone Shape Fender
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